二手汽车音响主机，二手汽车音响主机拆车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手汽车音响主机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手汽车音响主机的解答，让我们一起看看吧。

汽车音响的拆车件值得玩吗？

《非常不值得购买！谨记！谨记！谨记！》

很多朋友觉得豪车上的音响效果一定不错，搞上一套安装到自己的车上那效果肯定好！实则这样的想法让大家走进了误区！

【那么接下来钢蛋就大家分享一下，拆车件里面的真实情况】

首先豪车上的音响也不一定效果肯定好！因为豪车也是分配置的，在某些低配置下，即使是豪车也会搭载较为普通的扬声器！所以这些搭载普通扬声器的不需要考虑，没有拆卸价值！

我们重点来说一些那些原车的品牌音响！比如“柏林之声”“哈曼卡顿”“英国之宝”“丹拿””博士” “宝华伟建”“BO” 等等……….

那么这些知名的汽车音响我们有必要玩拆车件吗？

一般搭载这种品牌音响的都自带有功放！并且功放与主机之间有协议，以及专业团队根据固定车型设计的音效处理数据！

汽车音响拆车件可以玩，但是说值不值得就要看你用来做什么用途了。

升级自己爱车音响

十几万的车音响效果和三十几万的车音响系统绝对有差距，如果你能弄来一套A6的音响装在十几万的车上那不是很爽，可能有人会说奥迪音响效果很好了，人家为什么要拆？这就只能说音乐发烧友的热情是你永远想不到的，A6的音响效果我认为已经很不错了，但是车友里面竟然有人说：“听了想死”。花一万多改了。这不就有了么。

但是，我想说的是汽车音响拆车件不是那么好遇的，特别是喇叭，主机还好，因为很难造假。喇叭是重灾区，假的太多，我见过一个卖玛莎拉蒂拆车喇叭的，粗略估算他卖出去的喇叭比玛莎拉蒂卖出去的车还多……

其实升级爱车音响系统有两种方法，一种是去改装店，花费很大。对于几万块的小车来说真的划不来，但是我们也可以通过一些小技巧来提升音响效果，在这里就给大家分享一下我的经验：

换个好点的主机

当年把轩逸的原车CD换到了面包车上，音质瞬间提升不少，换个好点的主机才能提供好的音源。这是基础也是前提。很多二十多万的车拆车CD也就百十块，便宜好用。如果多花几十块还能淘到带显示屏的，顺便把倒车影响都给装了。

不需要过分追求好喇叭

好喇叭能把音乐还原的更加逼真，音乐表现更生动到位，但是好东西都不便宜，而且即便装上好的喇叭没有与之匹配的功放还是无法彻底发挥其性能。所以不必过分追求喇叭。

重视车内声场的布局

一般几万元级别的车大都是四个喇叭，每个车门一个，这种配置只需要稍微改动就能获得很大的音质提升，可以在四门加装高音头，在仪表台下方加装中音喇叭，功率不需要太大，喇叭整体功率不要超过主机功率，否则带不动。一般这样做下来就能获得很好的改善。

有些没接触过汽车音响的车主会咨询我们自己在网上购买便宜的拆车音响器材玩怎么样？其实我们是不建议玩拆车件的。

想要玩拆车件的朋友肯定是两个因素导致的：一，你看那XX牌的耳机、XX牌的家用音箱就是比普通品牌的好听，我把XX牌的喇叭拆下来装在我车上，肯定好听啦。二，拆车件那么便宜，又能出好声，干嘛不玩？

问题来了，别人干嘛不玩？

让咱们从原理来剖析为啥不能玩。

首先需要搞明白的是，车载高端音响系统为什么比普通音响好听。

我们以经典的沃尔沃的B&W来看看：

这套系统包含19个扬声器和一只原厂的DSP功放：

虽然B&W在扬声器的用料和结构上下了很大的功夫，但如果没有这台DSP的数据来协助发挥，在车内是不可能听到如此高品质的音乐的。DSP功放里的数据是B&W工程师在沃尔沃车内通过各种专业仪器不断的测试、调整、再测试、再调整，不断的去优化数据，来让这套系统达到最佳的表现。

汽车音响拆下来无非就是两部分：主机和喇叭。

汽车音响的功放声音都很一般，汽车喇叭也一样普遍素质不高，单纯听声音效果拆车的音响没有使用价值。

拆车音响最大的价值在于便宜，自己的车嘛可以便宜到不要钱，零成本获得一套可用的音响，性价比是无敌的，为汽车喇叭做个箱体马上就能出来不错的声音，特别是汽车音响可以电瓶供电，这在户外有绝对的优势，这种使用场景音响主要是烘托气氛，对音质的要求不高，汽车音响完全可以胜任

汽车音响拆机件扔了可惜，卖了不值钱。但是把车机和喇叭组起来改装成为一套迷你小音响还是不错的。非常值得一玩!首先汽车主机功率足够，比一些蓝牙音响功率大很多，功率储备足，音效自然也好一些。其次只要不是太低端的车辆，喇叭质量都是过得去的。比世面卖的普通音箱还要好一些!所以单独做个箱体，装上汽车喇叭，小烧一下玩玩还是可以的。

尤其是有些值得听的调频广播节目，现在电台都是立体声，音源质量非常好！音质也没得说!我们开车的时候听的很舒服，不开车的时候在家里也可以通过这个小音响来听!有人说现在在线可以听FM，但是通过电脑或者手机传出来的声音总会觉得差点什么!而通过车机直接接收FM信号，并通过汽车喇叭播放出来声音听起来是非常舒服的!

车机需要做一些简单的改装，首先找一个配套的插线，这个某宝可以解决。也可以查找到相关的引脚资料，自己用电烙铁焊出引线!改家用音响就不需要过多的线束，一般就是电源、地线、喇叭输出就可以搞定。12v电源很好找，例如某些显示器是14V电源，这个可以直接使用。实在找不到可以买成品。音箱有动手能力的可以自己制作，不爱做的可以某宝根据喇叭尺寸买成品箱体，回来后装上喇叭即可。这样一来，即提高了动手能力，也让废物得到利用。有兴趣的朋友可以改着玩玩!

先不说拆车件是真是假，想通过单独换喇叭来提升音质是非常困难的，或者说即使有提升，也只是一点点，除非你原车的喇叭实在太差了（下面有图可以看看），音响是一个系统工程，音质好坏与播放器、DSP解码器、功放、喇叭都息息相关，任何一个环节不到位都会影响音质。

再说真假的问题，中国是全球最大的假货制造地与消费市场不为过吧，这与整个中国的环境及老百姓的鉴赏水平与需求有关，大家都追求大品牌的产品，但又希望低廉的价格，或者说明知是假的但还要买，就为了一个好面子，时间久了，市场就都乱了。只要拆车件有利润空间及需求，那么就一定有假货，毋庸置疑了，特别是大品牌（如丹拿）假货遍及全国，所以一定要去当地授权经销商购买，还得查询真伪。咸鱼上有很多卖二手货的个人及商家，其实很多都是之前开淘宝店的，淘宝店对假货打击越来越严格，他们自然会寻找其他平台施展拳脚，当然也怪正品价格确实偏贵了，大家如今也确实都没多少钱消费了。

再说说为什么原车音质效果那么差的原因，想想看，汽车价格是不是越来越便宜了，但是零部件及各方面物价都在上升呀，可想而知，汽车制造商利润越来越低了，那怎么办？简配呗，为了控制成本只好采购价格更低的零配件，喇叭肯定属于压缩成本的范围内，即使宣称采用国际大品牌的喇叭，那也只是特别定制版或最低等级的产品，想好很好的音质就不要多想了（看下图，这样的门板与喇叭怎么能发出好声音呢），还有很多车并没有独立功放，原车的主机输出的音质本身也很差（特别是大屏主机），从音源到喇叭没有一个好的，还谈什么音质。

最后说说原车的音响是怎么样的设计。其实原车音响系统都是立体环绕声效果，不是HIFI高保真音响系统，也就是说环绕声注重氛围感于包围感，就好像你置身于一个或多个乐队中（有时你会发现后面也有乐队在演奏），所以并不是为了HIFI高保真或为了追求多好的音质而设计，想要追求HIFI效果的必须改音响，一般汽车音响改装是把整个仪表台看成一个现场舞台（追求高保真、还原度），你所听到的所有声音都来自于整个仪表台上，就好像你在舞台下面观赏一样，可以说原车音响效果与改装后的效果区别很大的，原车无论使用什么品牌的喇叭，都无法达到音响发烧友所追求的效果，那你用拆车件就更不要想多好的音质了。

到此，以上就是小编对于二手汽车音响主机的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手汽车音响主机的1点解答对大家有用。